Danmarks grønne styrkeposition er stærkt forankret i Jylland, og vejene fra Esbjerg Havn og op igennem Midtjylland er en vigtig transportrute for gods og særtransporter til store vindmølleelementer. Men ruten står ikke længere på mål med industriens behov.
Grønne projekter bliver nemlig større og tungere, og hvis ikke der handles, udfordres Danmarks grønne styrkeposition. For i værste tilfælde må virksomheder i Jylland afvise ordrer, da godset er for stort og tungt til vejnettet, og det vil svække både Danmarks og Europas grønne konkurrenceevne.
Derfor har regeringen afsat 138 mio. kr. til at medfinansiere udbygningen af vejnettet fra Welcon og Siemens Gamesas produktionsfaciliteter i Brande og Give til Esbjerg Havn. Det skal gøre det muligt, at vindmøllevirksomhederne også i fremtiden kan producere vindmølleelementer i Danmark, hvilket skal sikre, at Jylland også i fremtiden er epicenter for grøn eksport og vækst.
Erhvervsminister Morten Bødskov siger:
”Danmark er helt fremme på den grønne dagsorden. Men konkurrencen er benhård. Større og tungere vindmølleelementer er blevet en sten i skoen for lokale virksomheder, men også for lokale borgere, som bor langs de overbelastede veje. Derfor baner vi nu vejen for, at grøn omstilling og levende lokalsamfund kan gå hånd i hånd. Med den kommende udbygning af vejene vil Danmark både kunne bevare sin grønne førerposition, mens det bliver mindre generende at være nabo til vindmølletransporten.”
Transportminister Thomas Danielsen siger:
"Vi har et fælles ønske om at fastholde vindmøllearbejdspladserne i Midtjylland. Derfor har vi valgt at bevillige midler til at udvide særtransportkorridoren mellem Midtjylland og Esbjerg, så det er muligt for virksomhederne at få transporteret de stadigt større vindmøllerelementer til Esbjerg Havn. Det er vigtigt for både virksomhederne i området og naboerne til de store transporter."
Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard siger:
”Danmarks grønne styrkeposition afhænger af, at vi både kan producere og eksportere de gode løsninger, og her kan for små veje simpelthen være en meget konkret barriere. Derfor er jeg rigtig glad for, at vi med en blanding af bidrag fra staten, virksomhederne og kommunerne nu sikrer bedre infrastruktur og fremmer den danske vindmølleindustri, så virksomheder i Jylland fortsat kan levere grøn teknologi til hele verden.”
Staten medfinansierer udgifterne til opgraderinger af statsveje. Kommunerne finansierer udgifterne til opgraderinger af de kommunale veje. Det drejer sig om Esbjerg, Vejle, Ikast-Brande og Billund Kommune.
Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 har tilsluttet sig beslutningen, og størstedelen af midlerne kommer fra Pulje til Land og By i Infrastrukturplan 2035.